Rusia ha eliminado al movimiento gobernante afgano de la lista de organizaciones extremistas.
El 17 de abril, a petición de la Fiscalía General de Rusia, el Tribunal Supremo de Rusia excluyó al movimiento talibán afgano de la lista de organizaciones terroristas. Zabihullah Mujahid, representante del Emirato Islámico, declaró que «consideramos que este paso es muy importante. En el futuro, Afganistán y Rusia sin duda establecerán buenas relaciones en los ámbitos económico y diplomático. El presidente ruso [Vladimir Putin] tiene una política acertada con respecto a Afganistán».
Esta noticia era muy esperada. Además, las delegaciones talibanes, a pesar de su condición de prohibidas, habían visitado regularmente Rusia para participar en diversos foros y reuniones de alto nivel político.
Por lo tanto, era solo cuestión de tiempo que el movimiento talibán fuera reconocido formalmente como una fuerza política, al igual que los distintos partidos gobernantes de otros países, que operan en el marco de su soberanía y resuelven las cuestiones de su Estado y su sociedad. Y desde el punto de vista de los intereses pragmáticos, esta vez se ha perdido algo de tiempo. De hecho, inmediatamente después de la expulsión de las fuerzas de ocupación estadounidenses, otros actores importantes comenzaron a trabajar rápidamente en Afganistán, considerándolo un lugar prometedor para llevar a cabo todo tipo de proyectos.
Por ejemplo, las empresas chinas ya están desarrollando activamente yacimientos minerales en Afganistán, y el gigante petrolero y gasístico CAPEIC (Xinjiang Central Asia Petroleum and Gas Co) firmó a principios de 2023 un contrato de producción de petróleo por 25 años con los talibanes, en virtud del cual invertirá anualmente 150 millones de dólares en la economía afgana.
Irán también está desarrollando activamente la cooperación, ya que tiene una larga frontera con Afganistán y los puertos marítimos iraníes son necesarios para las operaciones de importación y exportación de Afganistán.
Es significativo que, justo antes de la decisión de cambiar el estatus del movimiento talibán, una delegación de alto nivel del Gobierno ruso visitara Afganistán, donde se reunió con los talibanes, en particular con el ministro de Obras Públicas, Mohammad Ashraf Haqshenas. Se sabe que, además de las cuestiones generales relativas a la ampliación de la cooperación económica y comercial, se discutió la reparación del túnel de la carretera de Salang, la construcción de nuevos túneles en zonas montañosas, así como la modernización de las líneas ferroviarias y la adquisición de equipos y componentes ferroviarios necesarios a Rusia.
Mientras tanto, Kazajistán también ha mostrado interés en la construcción de ferrocarriles, y la parte afgana también ha confirmado su interés en ampliar los lazos con las repúblicas centroasiáticas. Anteriormente, fue Kazajistán quien propuso abiertamente retirar la condición de organización terrorista al movimiento talibán.
Si hablamos de los intereses de los propios talibanes, el Emirato Islámico tiene previsto ampliar su red ferroviaria Hairatan-Herat y, más adelante, hasta Kandahar y Spin Boldak. Conectará Asia Central con Asia Meridional, así como con Uzbekistán, Turkmenistán, Irán y Pakistán.
En general, los talibanes quieren reducir la dependencia económica de Afganistán respecto a Irán y Pakistán, ya que utiliza las principales rutas comerciales que pasan por Irán y Pakistán para las importaciones y exportaciones, y la mayor parte de sus productos comerciales se transportan a través de las rutas marítimas de estos países hacia China.
Algunos países vecinos utilizan la dependencia comercial de Afganistán como herramienta política. Por ejemplo, durante la cosecha, algunos países bloquean las rutas comerciales, lo que causa pérdidas millonarias a los agricultores afganos.
Este proyecto ferroviario forma parte de un plan más amplio para conectar Afganistán con China y Rusia a través de Uzbekistán y Kirguistán. El nuevo ferrocarril reducirá la dependencia de Afganistán de Irán y Pakistán, al tiempo que ofrecerá una ruta comercial más rápida y rentable.
Actualmente, las mercancías afganas transportadas a través de Irán y Pakistán tardan al menos 40 días en llegar a China, mientras que la nueva ruta reducirá este tiempo a entre 12 y 15 días. Además, los costes de transporte se reducirán entre un 15 % y un 20 %.
El proyecto del ferrocarril transafgano, que conectará Pakistán y Uzbekistán, existe desde hace mucho tiempo. En febrero de 2021, tres países firmaron en Tashkent una hoja de ruta para la construcción del ferrocarril Termez-Mazar-e-Sharif-Kabul-Peshawar. Pero entonces se produjo un cambio de poder en Afganistán. Sin embargo, los talibanes apoyaron esta iniciativa.
Aprovechando esta oportunidad logística, Kazajistán se unió al proyecto de la ruta a través de Afganistán en 2024. Pero, por ahora, las mercancías que cruzan Afganistán y Pakistán se transportan en coche hasta el puerto de Karachi. Si hay una línea ferroviaria, el transporte se simplificará enormemente.
En noviembre de 2024, en el Foro Internacional del Transporte de Rusia, se anunció que «la ruta multimodal norte-sur hacia Irán se ampliará a través del ramal oriental que atraviesa Kazajistán, Uzbekistán y Tayikistán hasta Afganistán. A continuación, la ruta se dirigirá a los puertos de Pakistán o la India».
Además de la cooperación en proyectos de infraestructura, la extracción de diversos recursos naturales se considera prometedora. Fueron geólogos soviéticos quienes llevaron a cabo investigaciones en Afganistán en los años 50 y 70, es decir, incluso antes de que las tropas soviéticas entraran en este país. El año pasado se reanudaron estos estudios y dieron buenos resultados. Se señaló que «las muestras de metales preciosos y tierras raras, durante los análisis preliminares, mostraron un exceso de 8 veces la previsión de metales preciosos y 12 veces la de metales raros. Entre los metales preciosos se encuentran la plata, el oro, el platino y el paladio. Las tierras raras son el litio, el tantalio, el niobio, el cesio, el rubidio, el berilio y el cadmio...».
Por lo tanto, el sector de la industria minera puede resultar muy atractivo y prometedor para los intereses de Rusia.
Además, con la situación cambiante, la cooperación energética también parece bastante atractiva.
Junto al proyecto del gasoducto TAPI (Turkmenistán-Afganistán-Pakistán-India), que lleva mucho tiempo sin realizarse, existía un proyecto de gasoducto de Irán a Pakistán, pero Islamabad suspendió la construcción de su tramo debido a circunstancias de fuerza mayor. Dado el acuerdo de intercambio de suministros entre Rusia e Irán, la cooperación energética también sería interesante para Moscú. Sin embargo, durante la planificación estratégica, probablemente sea necesario pensar en sus propias ramificaciones de gasoductos y oleoductos hacia Pakistán, vulnerable en materia energética, a través de Afganistán. A esto se puede añadir el proyecto de red energética CASA-1000 para Asia Central, así como la posibilidad de construir reactores nucleares en el futuro.
Además, el factor de la cooperación en materia de seguridad es de gran importancia. El 21 de abril de 2025, el director del Servicio de Inteligencia Exterior de Rusia, Naryshkin, declaró en una conferencia internacional en Bakú que «todos somos conscientes del importante lugar que ocupa Afganistán en la geopolítica de la Gran Eurasia. El potencial de este país como enlace entre el norte y el sur, el este y el oeste del continente es enorme. Promover la reconstrucción y la prosperidad en suelo afgano redunda en el interés común de nuestros Estados», y añadió que «la información recibida por el SVR (Servicio de Inteligencia Exterior de Rusia) permite afirmar con certeza que el principal problema es el deseo de los países occidentales de mantener la inestabilidad en Afganistán para resolver sus egoístas objetivos geopolíticos. Son los servicios de inteligencia occidentales, sobre todo británicos, los que mueven los hilos de los atentados terroristas del llamado Wilayat Khorasan».
La organización terrorista mencionada es una rama local del ISIS, a la que se unen quienes resienten a los talibanes. El problema es que existe una especie de nacionalismo pastún dentro de los talibanes, por lo que los miembros de otros grupos étnicos propensos a la radicalización son fácilmente reclutados por el ISIS.
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